Wer kennt das Szenario nicht: Lkw-Fahrer lassen auf Parkplätzen stundenlang den Motor laufen, um ihre Klimaanlagen nutzen zu können oder die Batterie während der Pause aufzuladen. Das schadet nicht nur der Umwelt, sondern ist auch verboten. Es wird dabei sehr viel Kraftstoff verbraucht, was für Fuhrparkbetreiber erhebliche Kosten verursacht. Hinzu kommt der erhöhte Motorverschleiß. Standklimaanlagen halten die Betriebskosten niedrig. Für Fuhrparkbetreiber ist aber ebenso wichtig, dass sie die Arbeitssicherheit verbessern und so dafür sorgen, dass Fahrer und Fracht sicher ankommen.

Als angenehm empfundene Temperatur und Luftfeuchtigkeit

CoolAir Kompressor-Standklimaanlagen tragen schon seit mehr als zehn Jahren zu besseren Arbeitsbedingungen, höherer Sicherheit und mehr Kosteneffizienz in der europäischen Nutzfahrzeugindustrie bei. Sie sind leistungsstark wie sonst keine und bieten einzigartige Vorteile für Fahrer, Installateure und Flottenbetreiber. Für alle gängigen Lkw-Modelle ist fahrzeugspezifisches Montagezubehör erhältlich, was für schnelle und einfache Montagearbeiten mit ausgezeichneten Ergebnissen sorgt.

Die aktuelle Dometic CoolAir Reihe umfasst drei Kompaktklimaanlagen für die Dachmontage, in denen alle Komponenten in einem kompakten Gehäuse integriert sind, und ein modulares Splitsystem für schwierige Montagebedingungen, wie z. B. bei Kabinen mit Spoiler. Dieser Ratgeber soll Ihnen dabei helfen, das geeignete CoolAir Modell zu finden, das zu Ihrem Lkw, zu Ihren Arbeitsbedingungen und Ihren Vorstellungen eines optimalen Kabinenklimas passt.

Entspannte Fahrer sind sicherer unterwegs und laufen weniger Gefahr, in Unfälle verwickelt zu werden. Das ist einer der Gründe, warum die Gesetze in Bezug auf Pausen für Lkw-Fahrer so streng sind. Aber welche Bedingungen müssen erfüllt sein, damit sich Fahrer gut ausruhen können? Wie die Abbildung oben zeigt, ist der Temperaturbereich, den wir als angenehm empfinden, nicht wirklich groß. Temperaturen bis 26 °C empfinden wir nur als angenehm, wenn die Luftfeuchtigkeit gering ist. Ist die Luft eher feucht, sollten die Temperaturen die 20 °C nicht übersteigen. Am wohlsten fühlen wir uns, wenn die Raumtemperatur zwischen 18 °C und 22 °C und die Luftfeuchtigkeit zwischen 40 und 70 % liegen. Um für solche Bedingungen sorgen zu können, muss die Luft heruntergekühlt und gleichzeitig entfeuchtet werden. Dafür braucht es eine kompressorbetriebene Klimaanlage. Klimaanlagen, deren Funktionsweise auf direkte oder indirekte Verdampfungskühlung basiert, sind weniger effektiv.

Lkw-Motoren, die mit Standklimaanlagen ausgestattet sind, müssen weniger oft gewartet werden. Das hat den einfachen Grund, dass Lkw-Fahrer weniger dazu tendieren, den Motor im Leerlauf zu lassen, um die Klimaanlage in ihren Pausen zu betreiben. Die längeren Wartungsintervalle führen zu geringeren Kosten für Flottenbetreiber. Und wenn gerade von Wartungskosten die Rede ist … CoolAir Kompaktklimaanlagen müssen praktisch nie gewartet werden. Alle Bauteile sind in einem kompakten Gehäuse integriert. Der Luftkreislauf der Klimaanlage ist geschlossen und hermetisch abgedichtet. Es muss auch kein Kältemittel hinzugegeben werden.

Der Motor ist während der Ruhepausen ausgeschaltet

RECHENBEISPIEL

Preis für Diesel – 1,19 €
Lkw im Leerlauf – Ø 6 h/Tag
Durchschnittliche Nutzung pro Jahr – 100 Tage
Kraftstoffverbrauch pro Stunde (im Leerlauf) – ca. 3-4 l/h


KRAFTSTOFFEINSPARUNGEN

100 Tage x 6 Std. x 3,5 l/h x 1,19 €/l = 2.499,00 €

Die Dometic CoolAir RT 780 Dachstandklimaanlage ist für Tagesfahrten und den Lieferdienst in der Stadt vorgesehen. Sie sorgt für eine angenehmere Temperatur bei kurzen Stopps und unvermeidbaren Wartezeiten, wie z. B. beim Laden oder Entladen. Als Kompaktklimaanlage integriert die CoolAir RT 780 alle Komponenten in einem einzigen Gehäuse. Die Montage ist schnell gemacht und sie muss auch nicht gewartet werden. Gut zu wissen: die CoolAir RT 780 passt in nahezu jeden Lkw. Sie ist in zwei Ausführungen erhältlich, entweder mit 0 ° oder mit 12 ° Kompressorneigung, und eignet sich somit für verschiedene Dachformen. Zugeschnittene Einbausätze sind für alle gängigen Lkw-Modelle verfügbar.

MODULARES SYSTEMKONZEPT

Wählen Sie einfach die für Sie passendste Splitklimaanlage aus. Der CoolAir Montagesatz bietet Ihnen die Möglichkeit, die Dometic CoolAir SP 950C Kompressoreinheit mit zwei unterschiedlichen Verdampfern zu kombinieren. Bei der CoolAir SP 950I wird die Verdampfereinheit an der Innenseite der Kabinenrückwand montiert, bei der CoolAir SP  950T steckt sie in einer superflachen Dacheinheit.