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Dometic reçoit la certification Rina pour sa direction assistée électrique
Le site Dometic de Vancouver a reçu l’agrément et la certification RINA pour son système de direction assistée électrique (EPS) Optimus 5000. Cet agrément permettra à Dometic d’atteindre de nouveaux marchés, tels que le yachting et les navires civils.
RINA Services S.p.A, située à Gênes en Italie, est l’une des plus anciennes organisations internationales de classification maritime. L’agrément Type RINA pour l’EPS Optimus 5000 pour les navires de loisirs et civils en dessous de 500 tonnes métriques aura des conséquences très positives pour les activités maritimes de Dometic dans le monde entier. Cet agrément nous a déjà apporté une première commande.
« C’est une étape importante pour notre entreprise, l’agrément nous aidera à étendre notre activité de systèmes de direction assistée maritime aux marchés internationaux du yachting et des navires civils », a déclaré Eric Fetchko, président de Dometic Marine.
L’EPS Optimus 5000 de Dometic est un système de direction assistée de pointe conçu pour les navires in-board allant de 40 à plus de 100 pieds de longueur.
La certification RINA est accordée à un produit uniquement après un processus de contrôle exhaustif. Dometic Vancouver (où l’EPS Optimus 5000 est conçu et fabriqué) a fourni aux contrôleurs du RINA de nombreuses preuves permettant d’étayer les pratiques de fabrication, les systèmes de contrôle qualité et une solide conception produit. Le résultat positif du processus démontre que l’EPS Optimus 5000 est un système de direction assistée unique, auquel les concepteurs et les constructeurs de yachts et de navires civils peuvent se fier.
Les grands systèmes classiques de direction assistée des yachts classifiés utilisent une alimentation 380 volts AC avec une utilisation constante de moteurs électriques triphasés. Le système DC 24 volts de Dometic délivre une puissance hydraulique à la demande et apporte aux constructeurs navals des économies significatives de coûts et de poids et simplifie les processus. La conception du système de l’Optimus et le réseau de communication à bus CAN simplifient largement les exigences de câblage.
En plus d’apporter aux constructeurs navals davantage de simplicité et de facilité de montage, l’EPS Optimus 5000 permet aux opérateurs de configurer divers paramètres avancés de direction, permettant d’apporter aux yachts et aux navires civils des directions similaires à celles des « voitures de sport ».
« Nous remercions notre équipe pour son travail et ses efforts pour répondre aux demandes des contrôleurs du RINA et mener à bien ce processus ayant permis d’obtenir cette certification si importante. Nous nous réjouissons des nombreuses nouvelles opportunités de croissance que ceci va apporter à Dometic Marine dans le monde entier », a ajouté Eric Fetchko.
Note aux rédacteurs en chef
En savoir plus sur les systèmes de direction maritimes de Dometic
Press contact
- Minako Nakatsuma Olofzon
- pr@dometic.com
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