Condizionatore camion di nuova generazione
State al fresco
CoolAir SPX 1200
Il compressore Dometic SPX 1200C è un componente fondamentale dei nostri silenziosi condizionatori a split di nuova generazione. Dotati di un’avanzata tecnologia con compressore a inverter, erogano un’incredibile potenza refrigerante: 1.200 W effettivi (secondo ISO 5151) e fino a 12 ore di refrigerazione ininterrotta anche con temperature esterne fino a +52 °C! La protezione contro la sottotensione permette di preservare la preziosa corrente della batteria. A seconda del modello di camion, è possibile combinare il compressore con l’elegante evaporatore montato all’interno della cabina (Dometic SPX 1200I) o con Dometic SPX 1200T: il suo evaporatore ultra-piatto da 57 mm con montaggio a tetto consente di rimanere al di sotto dell’altezza di 4 m in conformità con le normative.
Compressore SPX 1200C
Evaporatore a tetto SPX 1200T
Evaporatore da abitacolo SPX 1200I
Perché scegliere un condizionatore camion Dometic?
Il condizionatore camion Dometic CoolAir riduce i costi di funzionamento. In più migliora la sicurezza sul lavoro, garantendo l’arrivo a destinazione con la massima tranquillità.
- Molto silenzioso
- Modalità di funzionamento turbo (boost) per una rapida refrigerazione
- Elevata capacità di raffreddamento: 1.200 W secondo ISO 5151
- Molto efficiente: solo 5 A di potenza assorbita in modalità Eco
- Controllo remoto IR
- Facile da montare: i kit di montaggio specifici per il veicolo sono disponibili per i modelli di camion comunemente in commercio
- Calotta verniciabile
- Il sistema si spegne automaticamente non appena la tensione scende al di sotto del livello impostato (22,8 V)
La gamma
Dometic Coolair SPX 1200
Condizionatore a split
Il compressore Dometic SPX 1200C è un componente fondamentale dei nostri condizionatori a split di nuova generazione. Dotati di tecnologia avanzata con compressore a inverter, erogano un’incredibile potenza refrigerante: 1.200 W effettivi (secondo ISO 5151) e dodici ore di refrigerazione ininterrotta! La protezione contro la sottotensione permette di preservare la preziosa corrente della batteria. In base al modello di camion utilizzato, potete combinare il compressore con un evaporatore a tetto (Dometic SPX 1200T) o montato all’interno della cabina (Dometic SPX1200l).
Dometic Coolair RTX 1000/2000
Condizionatore da tetto per uso in sosta
Combinando prestazioni elevate con facilità di installazione e utilizzo, i climatizzatori da tetto CoolAir offrono la soluzione ideale per il controllo della temperatura nelle cabine dei camion. Presentano eccellenti capacità di refrigerazione, efficienza energetica e funzionamento silenzioso e facile installazione. Disponibile nella versione da 1000W e 2000W.
Sistema modulare
Potete scegliere la configurazione SPX 1200 con evaporatore a tetto ultra-piatto, perfettamente integrato sotto lo spoiler.
Potete scegliere la versione SPX 1200l e installare l’evaporatore all’interno della parete posteriore della cabina, in modo tale da non utilizzare il tetto.
CoolAir RTX
I nostri ingegneri
“Sempre un passo avanti.” – Oliver Loer, Product Manager Climate Control
I nostri progettisti hanno accettato una sfida difficile: creare il condizionatore a tetto più compatto mai realizzato nel settore degli autotrasporti moderni. Frutto della collaborazione con il team di ingegneri Dometic, la famiglia SPX è una soluzione flessibile con un compressore da 1200 W montato sulla parete posteriore esterna della cabina e con evaporatore disponibile in due versioni: una installabile nella cabina e una sottilissima da tetto, alta solo 57 mm. Grazie alla nostra famosa tecnologia del compressore, siamo in grado di refrigerare la cabina del camion per un massimo di 12 ore senza azionare il motore. L’intera RTX e SPX è stata testata in condizioni estreme come durante il rally di Dakar.
Testato in condizioni estreme
Dometic CoolAir è stato testato nelle condizioni estreme dell’Africa Eco Race e del Rally Dakar
L’Africa Eco Race e il Rally Dakar sono due delle sfide più impegnative del calendario rallistico.
Africa Eco Race
Descritta come l’unica vera gara che a Dakar, l’Africa Eco Race torna per la sua 10ª edizione nelle prime due settimane del 2018. Il percorso lungo 6.500 km parte da Monaco e attraversa l’Africa con 5 tappe in Marocco, 6 in Mauritania, per terminare in Senegal, dove la linea del traguardo è segnata dal noto ‘Lac Rose’. Il rally africano include anche la traversata del deserto del Sahara, dove le temperature superano i 30 gradi di giorno, per crollare sotto lo zero di notte. Sono 12 tappe di piste e dune sabbiose.
Rally Dakar
Con un percorso di oltre 9.000 km in due settimana, il famoso Rally Dakar è un’avventura durissima e complessa che vede camion, auto e motociclette affrontare enormi dune di sabbia, pianure salate e montagne a temperatura che superano i 55 gradi. Sono vere maratone che mettono i partecipanti e le loro attrezzature in condizioni di estremo stress e solo le squadre e le macchine più preparate e resistenti riescono ad arrivare al traguardo intatte.
Gerard De Rooy
Come ci ha spiegato Gerard De Rooy: Il rally in Sud America, in particolare, espone uomini e macchine alle condizioni più rigide che si possano immaginare. In uno spazio di appena 24 ore, le temperature possono variare da più 55 gradi al congelamento. E se le temperature esterne sono così alte, all’interno della cabina possono essere superiori anche di dieci o quindici gradi
Trovate il condizionatore camion perfetto per voi
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